זה אחד הדברים שהכי מעכבים מכירה לפירוק, ורוב האנשים בכלל לא חושבים לבדוק אותו. אם יש על הרכב עיקול או שעבוד, אי אפשר לבטל את הרישום שלו עד שהמגבלה מוסרת.
מה ההבדל בין שעבוד לעיקול?
- שעבוד (משכון): הרכב משמש כבטוחה להלוואה. זה קורה בדרך כלל כשהרכב נקנה במימון, ואז הוא משועבד לבנק או לחברת המימון עד שההלוואה נפרעת.
- עיקול: מגבלה שמוטלת על הרכב בגלל חוב, למשל דרך הוצאה לפועל או רשות גבייה.
בשני המקרים התוצאה זהה מבחינתכם: עד שהמגבלה לא מוסרת, הרכב לא יורד מהמרשם.
מה עוד חוסם ביטול?
לפי דף השירות של משרד התחבורה, אי אפשר להוריד מהכביש רכב שיש עליו עיקול, שעבוד, הגבלת מכס, חובות או כל מגבלה אחרת.
איך בודקים?
- שאלו את עצמכם: האם הרכב נקנה בהלוואה או במימון? אם כן, יש סיכוי טוב שיש עליו שעבוד, גם אם כבר שילמתם הכל ופשוט לא ביטלתם את הרישום.
- בדקו ברשם המשכונות: שעבודים על רכב נרשמים ברשם המשכונות של משרד המשפטים. אפשר להגיש שם בקשת עיון.
- בדקו באזור האישי: אם תנסו לבטל את הרכב לפירוק ויש עליו מגבלה, תראו את זה כבר בתהליך.
איך מסירים שעבוד?
אם ההלוואה כבר נפרעה, פונים לבנק או לחברת המימון ומבקשים מכתב שחרור שעבוד. את ביטול השעבוד רושמים ברשם המשכונות. ברישום וביטול שעבודים יש שירות נפרד באתר הממשלתי.
אם ההלוואה עוד לא נפרעה, צריך לסגור אותה מול הגוף המממן לפני שאפשר להמשיך.
ומה עם הביטוח?
גם כשמבטלים ביטוח של רכב שהיה משועבד, חברות ביטוח עשויות לדרוש טופס שחרור שעבוד. שווה להכין אותו מראש.
בקיצור
- רכב משועבד או מעוקל אי אפשר לבטל ולפרק
- בודקים לפני שמתחילים, לא ביום האיסוף
- אם יש שעבוד על הלוואה שנפרעה, מבקשים מכתב שחרור ומבטלים את הרישום
רוצים לראות את כל התהליך? המדריך המלא למכירת רכב לפירוק.
הכל מסודר? השאירו פרטים ונחבר אתכם לגורם מקצועי שיחזור אליכם עם הצעת מחיר.
מקורות
המידע במדריך כללי ואינו ייעוץ משפטי.