חברת ריקאר טכנולוגיות רכב חנכה בערד מפעל למיחזור סוללות ליתיום-יון מרכבים חשמליים והיברידיים, כך דווח ב-ice ובמעריב ב-6 בינואר 2026.
מה ידוע
- המפעל משתרע על כ-7,000 מ"ר, בהשקעה ראשונית של יותר מ-15 מיליון ש"ח.
- לפי החברה, זה המפעל היחיד בישראל בתחום שמחזיק ברישיון ממשלתי ובהיתר רעלים.
- החברה מציעה ליבואנים שירותי ניהול סוף חיים של רכב, כולל פירוק, מיחזור ודיווח רגולטורי, ולפי הדיווח חתמה על הסכמים עם BYD, צ'מפיון מוטורס, רנו, דלק מוטורס ואחרים.
למה זה חשוב
חוק הפסולת האלקטרונית מ-2012 מחריג סוללות של רכב מנועי, ולכן עד היום לא הייתה בישראל חובה מפורשת על יצרנים ויבואנים לטפל בסוללות של רכבים חשמליים דרך החוק הזה. מפעל מיחזור מקומי נותן מענה מעשי לבעיה שהולכת וגדלה, ככל שיותר רכבים חשמליים מגיעים לסוף דרכם.
מה זה אומר לכם
אם יש לכם רכב חשמלי או היברידי שמגיע לפירוק, כדאי לשאול את מי שקונה אותו מה קורה עם הסוללה, ולבדוק אם ליבואן יש הסדר לסוף חיים של הרכב. המדריך לפירוק רכב חשמלי והיברידי.